苏33座舱,SU207哪个座位好

2月6日来外国专机援助土耳其—叙利亚灾区的不完全记录：2月6日从波兰飞往土耳其阿达纳：Boeing787-8SP-LRBLOT72732月6日从卡塔尔飞往土耳其阿达纳：AirbusA320-232A7-AHDQTR30722月6日从意大利进入土耳其：PiaggioP.180AvantiMM62286IAM14912月6日从意大利飞往土耳其阿达纳：C-130JMM62189IAM46162月6日从以色列进入土耳其：Hawker800XP4X-CUZ4XCUZ2月6日从瑞士飞往土耳其阿达纳：AirbusA330-343HB-JHMSWR75502月6日从瑞士飞往土耳其阿达纳：庞巴迪挑战者650HB-JWASAZ512月6日从荷兰飞往土耳其阿达纳：Boeing737-8KNCND0062月6日从以色列进入土耳其：CessnaCitationV4X-CRZ4XCRZ2月6日从罗马尼亚进入土耳其：AleniaC-27JSpartan2705ROF1172月6日从罗马尼亚进入土耳其：C-130B59。

首先战斗机最先出雅克线，肯定不坑早期苏联飞机总体来说液冷不如风冷，虽然液冷速度快但风冷机动性更好，在近距离缠斗中更具优势，比较好的有毛驴一家子，伊153，早期最好快速过掉中期液冷速度快爬升好的优势体现出来后雅克线就是一个代表，雅克9K9T不仅有机动性还有大口径航炮；而雅克3P则机动性更佳，3门20炮毁伤效果也很不错。

5级以下火炮杀伤较低，相比赚钱来说SU5比较好些；SU8机动转速都比Su14好，但是不及SU14的杀伤和索圈，收益上SU8勉强输了赔的少些，SU14输了是会亏钱的。全卖了呗,su14点亮了212可以卖,也可以留着打钱娱乐。SU8是个不错的赚钱车打好了能赚1+到2万不好的话几千.SU14的终极炮不错就是跑的慢了点转头慢了点但是当整地车不错的开始的时候不习惯上弹慢点可能会赔点慢慢习惯了就能赚了.SU5.SU26没有必要留低级的过度车。

明显E25更好。我说一下吧，俩车我都有，其实俩车风格很像，不过细节不同。俩车基本都是依靠机动和火力来吃饭的，同时防御也都不差，但是12244火力优势是一发390的恐怖伤害，以及差不多7秒的快速装弹能力，以及完全合格的穿深E25的优势是很好的火控和精度，极快的射速机动上E25完全就是个小LT，各种乱窜，12244的机动也是很好的，但是行驶起来绝对不像E25那种飞的感觉防御上12244的隐蔽还可以，正面的大斜面对一些低穿深炮有很好的防御，E25的防御完全依靠隐蔽和低矮的车体。