火箭雷达?采用双面旋转阵列天线进行双通道操作

常用的脉冲测量雷达有圆锥扫描雷达和单脉冲雷达。雷达的带宽能有多少范围雷达工作带宽是指某部雷达可能工作的频率范围，比如，常规S、L波段雷达的工作带宽往往有几百MHz，雷达工作带宽和瞬时带宽会影响雷达的许多性能，火控雷达?中国型号称作红旗16.雷达为双通道操作，“桑普森”多功能雷达采用了双面旋转阵列天线，内置于碳纤维复合球形抗风雨雷达罩内，每个阵面包括大约2600个辐射单元（每个砷化镓收/发模块有4个通道）。

一楼的，别扯了，要扫描潜艇的装置怎么会装在这种位置这里放的是通讯天线，火控雷达在桅杆上，声纳在船头，拖曳式声纳平时是收起来的。属于雷达的一类主要用于扫描鱼雷潜艇这些的。MR90火控雷达中国海军在90年代末期引进了俄罗斯“现代级”956导弹驱逐舰。同期也购买了MR90雷达。不但应用在现代级导弹驱逐舰上。同时也应用在052B“旅洋”级导弹驱逐舰（4座），054A“江凯级”护卫舰（4座）。

中国型号称作红旗16.雷达为双通道操作。每座雷达同时可以引导2枚导弹攻击目标。也就是说，054A具备有同时期引导8枚导弹进行防御的能力。同时这也说明，054A所建造的前端32联发垂直发射器，防空阶段最大饱和同期防御基数为8枚。中国在90年代晚期，再自行建造的891武器实验船上，进行了测试试验。MR90北约代号为“圆顶”。

射频指的是它发射出的信号频率中频指的是它解调出的信号频率。在雷达接收机中，射频信号就是指从天线接收到的未混频前的信号，其载频就是雷达的工作频率；射频信号经过混频下变频到某个几十K到几百兆的某个中频段就成为中频信号；中频信号去掉载频，经A/D采样就成为零中频信号，也就是视频信号。
雷达信号在射频和中频部分都是单通道实信号，信号形式是一样的，只是载频不同。

车载雷达天线主要作用是完成电磁信号路和空间之间的转换，从发射角度来说，是对电磁信号在空间中的功率密度进行重新分布，从接收角度来说，对电磁波到达天线口径处的平面波，进行幅度和相位的空间采样，并转换成电路信号传送至后级电路做进步的处理。天线，车载雷达最灵敏的“触角”要说明天线对于车载雷达的重要性，必须从车载雷达的基本结构与工作原理谈起。

车载雷达电子件包含：1.射频板PCBA，包含收发天线，MMIC等；2.基带板PCBA，包含信号处理电路，数据处理与控制程序主芯片，外部通信的接口电路，电源电路，存储电路等；车载雷达结构件主要有：1.天线罩，用于保护内部敏感器件，并且具有透波性，对天线方向图尽可能小的影响；2.金属外壳，复合多种功能，例如，发热器件的散热，EMC屏蔽，防水，支撑电路板等功能；3.接头，与外部车身系统连接，接收外部供电和数据交互。

问题一：雷达的工作原理是这样的:雷达所起的作用和眼睛和耳朵相似，当然，它不再是大自然的杰作，同时，它的信息载体是无线电波。事实上，不论是可见光或是无线电波，在本质上是同一种东西，都是电磁波，在真空中传播的速度都是光速C，差别在于它们各自的频率和波长不同。其原理是雷达设备的发射机通过天线把电磁波能量射向空间某一方向，处在此方向上的物体反射碰到的电磁波；雷达天线接收此反射波，送至接收设备进行处理，提取有关该物体的某些信息（目标物体至雷达的距离，距离变化率或径向速度、方位、高度等）。

测量目标方位是利用天线的尖锐方位波束测量。测量仰角靠窄的仰角波束测量。根据仰角和距离就能计算出目标高度。测量速度是雷达根据自身和目标之间有相对运动产生的频率多普勒效应原理。雷达接收到的目标回波频率与雷达发射频率不同，两者的差值称为多普勒频率。从多普勒频率中可提取的主要信息之一是雷达与目标之间的距离变化率。

脉冲测量雷达pulseinstrumentationradar对飞行器进行跟踪和精密测量的无线电设备。它为航天器定轨和目标特性测量提供测量信息。常用的脉冲测量雷达有圆锥扫描雷达和单脉冲雷达。工作原理脉冲测量雷达通过测量脉冲电磁波往返时间延迟得到目标的距离信息，根据接收脉冲载波中的多普勒频率测量目标的径向速度，利用等信号法获得目标的方位角和俯仰角数据。

对信号解调和鉴相可得到瞄准轴与目标之间的角误差信号，用以控制天线向减小目标偏角的方向转动,实现角度跟踪。单脉冲雷达则用4个相对于等信号轴对称配置的接收□叭同时接收回波，上、下对与左、右对□叭所接收到的信号进行比较，得到误差信号,用以控制天线转动,当转动到两对□叭接收到的信号相等时就完成了角度跟踪。在雷达跟踪的同时，可从天线座的角编码器读出方位角和俯仰角数据。

第1章概述1.1雷达发展史的毁顾及现状一.探索阶段二.大发展阶段三.成熟阶段四.雷达现状1.2雷达工作的基本条件1.3现代脉冲雷达的基本组成.功用和工作过程1.4雷达工作频段的划分1.5雷达的分类一.按雷达功用分类二.按雷达工作体制分类三.按雷达工作波长分类四.按雷达测量目标坐标参数分类1.6雷达主要战术.技术参数一.雷达主要战术参数和定义二.雷达主要技术参数和定义1.7现代雷达的发展趋势一.国外雷达的特点二.国外机载火控雷达发展动向第2章目标参数的测量2.1目标距离参数的测量一.脉冲雷达测距原理二.操纵员目视测距三.目标距离参数的自动测量四.测距模糊问题2.2目标角度的测量一.测角原理二.目标角度参数的自动录取2.3目标高度的测量2.4目标速度的测量一.脉冲多普勒雷达测速原理二.测速模糊问题第3章雷达信号3.1雷达信号表示法一.实信号表示法二.复信号表示法三.雷达信号的频谱四.雷达信号的能量五.雷达信号的特点3.2模糊函数一.雷达距离分辨问题与距离模糊函数二.距离和速度二维模糊函数三.。

“桑普森”（SAMPSON）是有源相控阵雷达由英国宇航防务公司负责研发，是“多功能电子扫描雷达”（MESAR）的舰载版本，沿用了其“自适应”功能，可依工作环境进行自我调整以提高精确度。“桑普森”多功能雷达采用了双面旋转阵列天线，内置于碳纤维复合球形抗风雨雷达罩内，每个阵面包括大约2600个辐射单元（每个砷化镓收/发模块有4个通道）。

雷达工作带宽是指某部雷达可能工作的频率范围，比如，常规S、L波段雷达的工作带宽往往有几百MHz。而雷达瞬时带宽往往是指雷达信号的带宽。可能只有几MHz~几十MHz。当然对于超宽带雷达，另当别论，信号带宽可能有几百MHz~1GHz。雷达工作带宽和瞬时带宽会影响雷达的许多性能。雷达瞬时带宽和工作带宽的区别为：性质不同、决定不同、影响不同。

2、工作带宽：工作带宽是雷达在正常工作期间的稳定频率范围。二、决定不同1、瞬时带宽：瞬时带宽的瞬时带宽要大于所放大信号的工作带宽，瞬时带宽的大小决定了放大管的类型，2、工作带宽：工作带宽要小于雷达的瞬时带宽，工作带宽的大小决定了雷达的用途。三、影响不同1、瞬时带宽：对于相控阵雷达，瞬时带宽会受到一定的限制，当信号具有一定带宽时，以中心频率设计的移相器波控码不变，对相位的权值不变，但由于相对于中心频率的偏离，会导致波束扫描的指向会发生偏离。